Разные модификации автомобильных стекол

Стекло для автомобиля - это важный компонент кузова, осуществляющий защитную функцию. Стекло защищает водителя от дорожной грязи, небольших камушек, вылетающих из-под других машин, пыли, ливня, снегопада. К автостеклам предъявляются определенные требования: прочность, безопасность, длительный срок эксплуатации. При покупке стекла с целью замены нужно не забывать, что хорошие изделия изготавливаются только в заводских условиях с использованием специализированного оборудования. На стекле обязательно обязана иметься маркировка, которая сообщает информацию о классе стекла, компании-производителе и массу иных важных сведений. Полезные материалы по теме Автостекло Iveco находятся на портале.

Стоит заметить, что наиболее существенная нагрузка ложится на ветровое стекло. Значит, данному элементу машины требуется уделять особенное внимание. Ветровое стекло представляет собой стеклянный щит, который устанавливается впереди кабины автомашины. Главная его цель – защищать пассажиров от разных повреждений, а еще от сильного потока воздуха, автодорожной пыли и камушек. Также лобовое автостекло создает аэродинамическое обтекание автомашины.

Лобовые стекла для машин сейчас производят исключительно по технологии триплекс. Они представляют из себя слоеный пирог. Функцию коржей выполняют стекла, а начинки специальная полиэтиленовая пленочка. При аварии подобное стекло не разлетается в различные стороны, а попросту трескается. Боковые и задние автостекла обычно изготавливают по технологии сталинит. Это однослойное закаленное автостекло. Такое стекло в случае серьезного ДТП попросту рассыплется на множество небольших кусочков. Мелкие осколки не смогут нанести большой вред людям, находящимся в автомобильном салоне.

Если верить статистике, то боковые автостекла в большей степени подвержены разным повреждениям и замене, нежели лобовое автостекло. Данные модификации автостекол от стандартных отличаются высокой устойчивостью. Впрочем сталинит не способен осуществлять роль ветрового автостекла, а устанавливать триплекс взамен однослойного возможно, но экономически не выгодно.