"Запорожец", как известно, выпускают на/в Украине. На братской земле славян, так нежно полизывающих маленькое окошечко в НАТО. "Запорожец", машина добротная. Это маленький гигант большого подъеба, как со стороны производителя, так и со стороны потребителя. Ну, и, наконец, главный, но далеко не единственный козырь "Запора" - это мотор, он у него втюхнут взад.
Официальной эмблемы у украинской звезды дорог нет (а если и есть, то хуi бi с нiм). И посему, предлагаю установить на капот гофмаршала трассы или втюхать взад (кому, как будет угодней) эмблему народной команды. Такая в ромбике, ну вы знаете. И выпустить новую серию/линию "Запорожцев" - 2:8.
Ну, это все конечно, из разряда неудачных шуток Федайи, антипатий к "Спартаку" и огромной любви к заднему приводу. Это все неважно, это все субъективности, за которые, как известно, на f-сайте приходиться
платить. Гораздо важней и объективней то, что мы уже потеряли одну команду в Лиге чемпионов. Точней, мы потеряли ее двумя неделями раньше, но кое-кто (не я) продолжал верить в "Спартак". Верить, даже после прихода В.Карпина (а что, были и такие отчаянные). Верить, даже после ухода Павлуши и резкого финансового скачка на отечественном автопроме и британском рынке товаров и услуг. Верить, даже после "я остаюсь" И.Ледяхова. В общем, Акар, ты верил, а твой "Спартак" опять в говно.
Далее по маршруту – Кубок УЕФА, в котором "Спартак" также умен, как Дана Борисова в палеонтологии и криптологии (хз - что эти слова могут значить).
И пока девятикратный чемпион России будет дрючить (или вздрюченным) все эти "Левски" и "Витории Гимарйнш", белорусский БАТЭ, наверное, тоже многократный чемпион своей страны, будет биться в групповом этапе Лиги чемпионов. Всем привет от Батьки.
Сегодня так - не смешно и невзрачно – как и сам "Спартак".
Спасибо, друзья.