Авто

[MagnuM]

Если полистать тему - найдете машину Хантера ;-Р

[yonk]

У вас это что, сезонное обострение опять началось? Каждую весну начинаете спорить о праворульных авто. Не надоело?

[D'm~]

EG, Да ему наверно в детстве кошмары снились с японцами, вот он и мстит

У того же S600 W140 с 6.0L V12 снято 400 л.c. Японцы только тубины изучили и давай их пихать куда попало, а чистых атмосферников с приличной мощностью у них и нет.

В японии был запрет (а может и сейчас есть) на мощность выше 280 лс. И нахрена спрашивается их разрабатывать, если не выпускать?

Типиный обмылок своей эпохи, так что тут, как у Logan дизайна нет.

Ну-ну, обмылок

Как никрути а на леворуком авто, даже и на Жигулях не приходится гадать, что там впереди ждет.

Интересно, почему я могу комфортно обгонять на трассе?
О, нашел картинку разбитой Калдины? Молодец. Хочешь покажу леворули, разбитые в лобовом столкновении?

Сообщение от Rubinho

такое чувство, что на лохане. Но обязательно новом!! По другому ведь никак, машины только новые и иномарки бывают

Кстати, мне тоже интересно на чем же ездит Хунтер.
Судя по его заносчивости, не думаю, что на чем-то сильно хорошем.

[MerCOOL]

Сообщение от Hunter

MerCOOL, Это имеет очень важное значение?

да я это вообще не к теме левый-правый руль
просто интересно

[Rubinho]

Сообщение от D'm~

Кстати, мне тоже интересно на чем же ездит Хунтер.
Судя по его заносчивости, не думаю, что на чем-то сильно хорошем.

Вот оно как оказывается
http://fifasoccer.ru/forum/showpost....&postcount=855

Хз, хорошая ли машина, но я такую точно себе бы не взял. не в моем вкусе.

[Hunter]

В японии был запрет (а может и сейчас есть) на мощность выше 280 лс. И нахрена спрашивается их разрабатывать, если не выпускать?

Но при этом в Японии продаются немцы с мощностью далеко за 300 л.c., проблема лишь в том, что их могут позволить состоятельные японцы и ездить по Токио на породистой европейке - это местный понт, так же понтом считается иметь леворульный Lexus.

Ну-ну, обмылок

Обычный стайлинг машин, хоть какую-то выразительность имеет Verossa, но там спасибо уж итальянцам. Нет у япошек фирменной черты, собственно как и у корейцев не было, пока они не переманили немцев. А если уж пошла пьянка об обвесах, то вот ...

Интересно, почему я могу комфортно обгонять на трассе?
О, нашел картинку разбитой Калдины? Молодец. Хочешь покажу леворули, разбитые в лобовом столкновении?

FAIL! На фото не Caldina, а минивен Ipsum. Я ничего не ищу, все само приходит. вопрос лишь в причинах столкновения, праворульщику надо намного больше выдвинутся на встречную полосу, а все эти зеркала и камеры используемые кулибиными не могут точно передать расстояние до препятствия.

Хз, хорошая ли машина, но я такую точно себе бы не взял. не в моем вкусе.

Вас никто и не заставляет. C другой стороны сейчас я бы пересмотрел взгляды за те отданные деньги - выбор стал намного больше, но на то время для меня был оптимальный вариант. Скорее всего это последняя пузотерка, придется брать кроссовер, с нашим бардаком на дорогах.

У вас это что, сезонное обострение опять началось? Каждую весну начинаете спорить о праворульных авто. Не надоело?

В сентябре все будет кончено, да и сейчас уже везут так еле-еле.

[D'm~]

Ну тогда понятно, что он говном всех обливает

Забавно, щас открыл отзывы по этому киа серато, выдержки из 1(!) отзыва:

1. "Есть очень удобная функция – если оставил включенные фары и вытащил ключ зажигания, то при выходе из машины (открывании водительской двери) освещение гаснет"
2. "Через какое-то время стал замечать, что стали хуже закрываться задние двери. Посмотрел и удивился, уплотнительные резинки в одинаковых местах при закрывании двери загибаются наружу."
3. "Через пару месяцев начался скрип от лобового стекла."
4. "В первую же зиму при —20 провалилась педаль сцепления."
5. "Тысяч через 20 начались стуки в рулевой колонке"
6. "Еще убивает качество краски. Весь капот в сколах, есть до металла со ржавчиной."

Чо еще говорить

FAIL! На фото не Caldina, а минивен Ipsum.

Рад, что ты знаешь. А я не определил, позор мне

Обычный стайлинг машин

На первой фотке стайлинга минимум.
На Логан даже с обвесами никто и не посмотрит, это факт.

Нет у япошек фирменной черты

Открой глаза, посмотри на 90 кузов Марка.
Если не Марк, то Сильвия, Соарер (!), RX7 и особо ненавистную тобой Супру. Каждая из этих моделей - легенда.

[UEFA Rostov]

D'm~, узнать мнение форумчан, кто какую брал перву машину..

[MagnuM]

Черато крутая тачилко, не нужно тут.

[Rubinho]

Кстати, люди! Я тут поинтересовался и офигел.
Полгода назад я смотрел, выбирал бюджетный автомобиль, который будет смотреться не слишком уе... ну то есть нормально будет выглядеть. Т.е. всякие лоханы и анусы отлетали сразу. Присмотрел тогда в пределах 300-310 тысяч Спектру, Авео и Акцент. И так вот, решаю сегодня проверить, сколько сейчас они стоят. И что бы вы думали? Авео сейчас стоит минимум 390, Спектра более-менее приличная также 390, а Акцент - 380. Хочется спросить: куда так гонят-то?? За что такие цены заламывают за те же самые машины, когда у нас, етит твою мать, кризис?!

P.S.
Ради интереса посмотрел, та же четырка как стоила так и стоит свои 240, а тринашка - 230. Но чтобы на них ездить можно было более-менее не стесняясь, они будут стоить под 280. Это так государство отечественный автопром поддерживает? Это же полный п. извините, но я сдержаться не могу...

Сообщение от MagnuM

13шка - отличный вариант.
имхо.
а то, что первая машин должна быть наша - факт.

Я с тобой полностью согласен, сам высказывал эту мысль несколько ранее. Но на той же 14ке или 13шке можно проездить перед тем, как она рассыпаться начнет года 3-4. Мне через 4 года будет всего 23 и что-то я сомневаюсь, что к тому времени смогу позволить себе купить машину за 400-450. А родители на вторую машину уже добавлять не будут.
Мне кажется у нас ситуация с автомобилями через жопу решается. Налоги за иномарки все завышают и завышают, а наши нифига лучше не начинают делать...