Авто

[Hunter]

выкладок тебе не будет. Вывод на основе друзей, которые этим делом занимаются и фаршат тачки

Слив засчитан.
Лицензии есть ? Как называется ателье ? Или же это типо друзья-колхозеры из соседнего гаража. Вообще-то главно это тюнинг машин ? А тот факт, что Логан дешевле ВАЗа в обслуживании тебя не смущает ? То что он в два раза безопаснее тоже ? Если горит обвесить - комплекты от Elia свободно в сети.

Хотя для такого, как ты эт ничего не значит, поэтому считай себя мега правым и самым умным

Ой сколько понта в этих словах. Скажи у ВАЗоводов какие-то комплексы, что они постоянно, что-то так рьяно доказывают ? Я вот протуплю. А какой ресурс у движка ВАЗа форсированного до 120-150 лошадок до очередного КРД.

Вот пробежался.:

Заряженный ВАЗ 21124 / 1.6 - 135 л.c./ 60 000 / 2005 / --- 400 000p

Стоковый Mitsubishi Lancer / 2.0 - 135 / 67 000 / 2005/ --- 400 000p

Антиблокировочная система (ABS)
Подушки безопасности (2)
Климат-контроль
ГУР

В продукции ВАЗа 12го семейства этим и не пахнет. Так же можно взять 4х летние Opel Astra с 1.8L мотором или же трехлетний FF2 с агрегатом 2.0 Duratec 16V мощностью 145 л.с.. Ну и кто тут самый умный ? покупатель аварийного ТАЗа или же иномарки ?

[Tomasson]

Сообщение от yonk

То, что праворучные машины гробят жизнь людей и вообще не подходят не под какие рамки безопасности - факт. Такой же факт, что и земля круглая.

С такими сравнениями, можно усомниться в круглости земли.

Единственный плюс пруля - это низкая цена, на нее и ведутся.

Смеялся.

[yonk]

С такими сравнениями, можно усомниться в круглости земли.

В Британии, между прочим, правостороннее движение. И леворульные машины запрещены. Интересно знать, почему?
В России давно привыкли к бардаку. На стройках тоже думают, а зачем нам эти каски. Думают так лишь до первого кирпича.

[Maruceen]

Смеялся.

Хочешь сказать, что ты купил пруль только из-за того, что русь справа.
Ясень пень, что пруль дешевле, вот его и много.
Hunter
я те одно могу сказать, управлять 900 килограмовым тазом в 150 л.с. реальных, снятых на стенде, и 2-х тонным фордом с теми же 150 л.с. это абсолютно разные ощущения. Далее никто не спорит, что ланс или другое ино луше тазов, но вот 10летний пруль или еще какой хлам привезенный с запада, это спор.
Щас на трассах с аварийкой и поднятым капотом стоят восновном старые ино.Приглядись.

[Hunter]

И леворульные машины запрещены. Интересно знать, почему?

Только для регистрации. Стоит обратить внимание, что все леворукие колесящие по UK там носят номера UAE или же европейских стран. Так же в Европе не дадут продавать праворуких, так как они не удовлетворяют нормам EU и внутренних контролирующих организаций, вроде TUV. При этом в UK, как и в Японии иметь машину с левым рулем это тонкий понт.

Смеялся.

Ну а что еще остается. Все мифы о крутости пруля давно развеяны, одна лишь цена еще не подвергалась сомнению.

управлять 900 килограмовым тазом в 150 л.с. реальных, снятых на стенде, и 2-х тонным фордом с теми же 150 л.с. это абсолютно разные ощущения

Естественно.В Ford - приятная музыка sony, прохладный воздух из дефлекторов.Легкий и понятный руль, вменяемая коробка передач. И самое главное имеется ABS+EBD и айрбэги. Где это в ТАЗ?И еще друг мой учим физику.Одно дело 130-135 кобыл с 1.5 литрового двигла и совсем другое с 2х литров. Это на практике касается крутящего момента и диапозона оборотов. А так что правый руль старый, что ВАЗ один и тот же треш. Сейчас уже рынок насыщен и подобрать новый или относительно свежий б/у авто (3-5 лет) за 7-10 000$ проблемы не составляет.

но вот 10летний пруль или еще какой хлам привезенный с запада, это спор.
Щас на трассах с аварийкой и поднятым капотом стоят восновном старые ино.Приглядись.

Древние конструкторы везут только с ДВ.C Европы тащить его не выгодно! По поводу общего б/у. Все больше машин идут из США, так как они дешевле европейцев за счет бакса. Так же часть машин из Европы на самом деле ездили по Прибалтике и Восточной Европе. В Литве и Польше - восстановление поставлено на поток, ведь русский пипл хавает. В итоге машина белестящая может быть собрана из 3-4 битых.

[Sunstrike]

Hunter, ты доказываешь, что левый руль лучше, безопаснее, и т.д. и т.п. Ок, ну так и езди на нем сам, зачем это другим прививать ?! Ты считаешь, что правый руль опасен, и в одном из своих постов сказал, мол, сами ездите на таких машинах всем Дальним Востоком, убивайтесь. И будем ездить, и плевать мне, что там думают любители леворуких машин на Западе. У нас уже не одно поколение людей ездит на правом руле, это наше право, это наше желание. И это все у нас хотят отнять. У тебя есть статистика того, что на "праворуких" машинах аварии случаются чаще ? Требуешь факты от других, чего же сам их не предоставляешь ?!
Это я только о безопасности. О ценах и всем прочем не говорю...просто я одного не пойму, почему я должен менять своего "Крауна", красавца - атлета, с правым рулем, ага, на какой-то французский насморк, типа "Рено", или ещё хуже - на российскую машину ?!

[yonk]

Ок, ну так и езди на нем сам, зачем это другим прививать ?!

Ну что за глупости-то... Правила на дороге должны быть для всех, а не так "как мне удобно, так и езжу". У нас не автобаны, большинство обгонов совершаются с выездом на встречную полосу. С левой стороны куда виднее встречное авто, чем с правой. Как ни крути.

[EG]

О да, Хантер, покупайте леворукие японки? Конечно, на дв все денег не считают, на лексусы и инфинити у всех хватает.
Касаемо повышения пошлин. Не знаю откуда у тебя 1к баксов накрутка, у ьменя вполне реальный факт. Хотел друг взять Террано 5 года, считали до пошлин за 29к, теперь 40к.
Не знаю, где там праворукие тачки гробят людей. Где цифры, Хантер? Где статистика, что на пруле разбиваются чаще? Все было прекрасно, вы, раз так хотите, ездили там себе на своих Фордах и Шкодах, мы - на японках.
Борьба идет не сколько с прулем, просто лоббируется наш автопром. А среди причин дтп пруль далеко не на первом месте, факт. Из-за бухихи оленей разбиваются в сотни раз чаще.
Касательно того, что единственный плюс правого руля, цена. Да, это так. При одинаковом качестве, европейки дороже. У меня нет лишних денег, чтобы отдавать на несколько к больше за схожую машину с левым рулем. А если нет разницы, зачем платить больше?
Вот, например маркушник.
http://auto.drom.ru/?id=2337145&cid=23
Предложи что то похожее по комплектации, обьему и внешнему виду по такой же цене с Европы? Кстати стоит он как новая волга. Есть те, кто выберут между ним и волгой нашу машину?

[Sunstrike]

Сообщение от yonk

Ну что за глупости-то... Правила на дороге должны быть для всех, а не так "как мне удобно, так и езжу". У нас не автобаны, большинство обгонов совершаются с выездом на встречную полосу. С левой стороны куда виднее встречное авто, чем с правой. Как ни крути.

А с правой стороны вообще не видно, да ?! Действительно, глупости. Все вполне нормально видно.
Пусть правила одни будут. Но если я хочу ездить на правом руле, почему кто-то мне это должен запрещать ?! Это более опасно ? Статистику в студию, факты. Без них даже говорить не хочу.

[yonk]

Статистику в студию, факты. Без них даже говорить не хочу.

Любое исследование можно опровергнуть. Убедитесь на личном опыте. Сядьте на праворукую Субару, приезжайте к нам в Татарстан, выезжайте на трассу Казань-Чистополь например, и попробуйте обогнать комбайн.
Возьмите ту же леворукую Субару и проделайте тоже самое. Разницу, думаю, почувствуете.
Но безопасность у русского человека всегда стоит на последнем месте. Поэтому и садимся пьяными за руль, поэтому и пролетаем на желтый свет светофора со словами "авось пронесет" и поэтому упорно в силу выгоды "родненького" кошелька банальные истины поддаются сомнению.