Кубок УЕФА. Групповой этап. Первый тур. Поезд дальше не идет, поезд следует в тупик?

«Даже самую большую жизнь удается вместить в траурную рамку…»
(из национального)

  Странности в регламенте случаются не только в наших с вами родинах. Не знаю, зачем УЕФА это было нужно, но согласно регламенту Кубка УЕФА в один день в одном городе нельзя проводить еврокубковые матчи. Зато совершенно понятно, почему все три наших клуба, с разной грациозностью доползших-таки до группового этапа, продолжают свой оКУительный поход за одноименным Кубком именно домашними матчами. Жребий, конечно, слеп и беспристрастен, но чиновники из УЕФА еще со школьной скамьи знают, что зимой в России много снега, белых медведей на улицах и ужасно холодно. КУй железо пока горячо!
  В результате «Локомотив», который никак не может определиться, что для него предпочтительнее — еврокубок или повторное прибытие первым поездом к станции «Мы — Чемпионы!» — смог немного почувствовать себя в Лиге Чемпионов. Выражаясь музыкальной терминологией — выступил на разогреве публики. Пока зеленошариковая телекомпания собиралась показать нам очередной шедевр мыловарения, московские передовики шпалоукладки и рельсонатяга вышли на ностальгически зеленое поле укатывать заезжий «Эспаньол». Аналогии проводить неуместно, но второй клуб в текущей таблице Чемпионата России встречался с 17-м клубом испанской Примеры.
  Главный машинист Владимир 'Верните-Юрия-Палыча!' Эштреков, усиленно делающий все, чтобы в глазах всех красно-зеленых сердцем Юрий Палыч стал Мессией, предпочел следующую поездную бригаду: Овчинников — Гуренко, Сенников, Пашинин, Бугаев — Лима, Бикей — Измайлов, Асатиани, Билялетдинов — Лебеденко. Отсутствие Дмитрия 'Меня-ненавидят-болельщики-сборной' Лоськова в стартовом составе удивило. Несмотря на вызывающе защитный состав «паровозиков», игра пошла достаточно бодро. Защитник Бугаев, которого никто не ждал (и уже давно), почти попал в штангу и получил желтую карточку. Нападающий Лебеднеко, которого уже не ждут, тоже почти попал в штангу, но несколько подальше, чем защитник Бугаев… Гости, видимо, чуток подмерзли, потому у ворот Сергея 'А-я-вам-сейчас-все-скажу' Ивановича появились один раз и то со штрафного. Количество брака в действиях хозяев радости не вызывало. Подавляюще оптимистичные (особенно по соотношению количества ударов по воротам) показатели статистики после первого тайма радовали только глаз, в отличие от счета на табло.
  В начале тайма второго на поле изменился только «Эспаньол» — стали больше бегать. Оно и понятно, ведь в раздевалке было куда теплее. «Локомотив» продолжал зевать в обороне, не забивать в атаке и думать на поле не о футболе. Быстробегающий и настырный Тамудо на 54-й минуте поборолся с лысеголовым и мягкотелым Пашининым, с нулевого почти угла положив «круглого» в ближнюю «девятку» Сергея Овчинникова — 0:1. Косноязычный комментатор Твалтвадзе, до того сильно понтующий отечественного Чемпиона, моментально замолчал. Пропущенный мяч, такое впечатление, «Локомотив» не смутил — даже самые тихоходные игроки все равно опережали собственную мысль. Остро хотелось чуда. Комментаторы просили чуда от судьи, но тот (вот раз-два-три!) не дал. Пусть судья оказался козлом, но…
  Чудес нет и не будет. Когда «Начальник вокзала» Валерий Филатов менял машинистов, он, похоже, ошибся с переводом стрелки на путях. И «паровозик», невесело пыхтя, катится в тупичок. С точки зрения будущего футбола на родных полях очень хочется верить в то, что за ближайшим поворотом пути не закончатся, а просто пора модернизировать состав. В любых смыслах. Даже на наших дорогах паровоз уже стал раритетом, в который дети радостно тычут пальчиком. Время электро- и тепловозов, однако. А с каждым матчем вопросов все больше и больше…

«Локомотив» — «Эспаньол» — 0:1 (0:0);
  гол: Тамудо, 54;

p.s. На сегодня это не все. Словно вредный легкий голод, я еще вернусь. Лига Чемпионов, однако…