Продается «Запорожец».

«Запорожец», как известно, выпускают на/в Украине. На братской земле славян, так нежно полизывающих маленькое окошечко в НАТО. «Запорожец», машина добротная. Это маленький гигант большого подъеба, как со стороны производителя, так и со стороны потребителя. Ну, и, наконец, главный, но далеко не единственный козырь «Запора» — это мотор, он у него втюхнут взад.

Официальной эмблемы у украинской звезды дорог нет (а если и есть, то хуi бi с нiм). И посему, предлагаю установить на капот гофмаршала трассы или втюхать взад (кому, как будет угодней) эмблему народной команды. Такая в ромбике, ну вы знаете. И выпустить новую серию/линию «Запорожцев» — 2:8.

Ну, это все конечно, из разряда неудачных шуток Федайи, антипатий к «Спартаку» и огромной любви к заднему приводу. Это все неважно, это все субъективности, за которые, как известно, на f-сайте приходиться платить. Гораздо важней и объективней то, что мы уже потеряли одну команду в Лиге чемпионов. Точней, мы потеряли ее двумя неделями раньше, но кое-кто (не я) продолжал верить в «Спартак». Верить, даже после прихода В.Карпина (а что, были и такие отчаянные). Верить, даже после ухода Павлуши и резкого финансового скачка на отечественном автопроме и британском рынке товаров и услуг. Верить, даже после «я остаюсь» И.Ледяхова. В общем, Акар, ты верил, а твой «Спартак» опять в говно.

Далее по маршруту – Кубок УЕФА, в котором «Спартак» также умен, как Дана Борисова в палеонтологии и криптологии (хз — что эти слова могут значить).

И пока девятикратный чемпион России будет дрючить (или вздрюченным) все эти «Левски» и «Витории Гимарйнш», белорусский БАТЭ, наверное, тоже многократный чемпион своей страны, будет биться в групповом этапе Лиги чемпионов. Всем привет от Батьки.

Сегодня так — не смешно и невзрачно – как и сам «Спартак».

Спасибо, друзья.