Карта сайтаПоискОбратная связь

Часть Первая. Вводно-просветительская, эстоно-российская…

Наверно, с точки зрения любого вменяемого человека весь этот прожект можно описать одним емким словом — бред. Но то — разумные люди, к коим мы, слава богу, не относимся. И именно из-за нашей несусветной неразумности мы не торчим в летнем Питере, как тисками сжимаемым жарой, духотой и каким-то там форумом.  

 

Пораскинув тем, что заменяет нам мозги, мы решили, что лучшего времяпрепровождения, чем дальняя поездка нам не сыскать. И вот результат — трое мужиков в самом расцвете сил весело улюлюкая и невесело причитая, выдвинулись в сторону Австрии… Да, той самой Австрии, в которой некоторое время спустя еще 11 российских мужичков будут показывать, что нам по силам не обосраться на фоне остальной цивилизованной Европы.  

 

Ну а пока не обосраться нужно нам. В качестве исходных данных для решения этой нехитрой задачи у нас имеется: одна машина, три человека и билеты на матчи сборной России. Задача — целыми и невредимыми добраться до Австрии, посмотреть на игру нашей могучей сборной, по возможности поддержать ее потуги и благополучно свалить обратно. Ну, а поскольку все люди взрослые, опытные, уже не раз державшие дальний путь на всех возможных видах транспорта, включая общественный, то с планированием поездки проблем не предвиделось. Собственно, с планированием проблем и не возникло — возникли проблемы с реализацией. Первая и главная проблема выявилась сразу — небольшая, шестичасовая задержка старта, организовавшаяся как-то сама собой стараниями вашего покорного слуги, поставила нас перед фактом замены во всех планах спокойного прощания с родным городом на нервные попытки пробиться хоть куда-нибудь в сторону границы через колонны очумевших дачников.  

 

Успешно распугав родных бедолаг на четверках цвета баклажан, вольво, несущая наши крепкие тела на просторы ленинградской области… Вся вышеописанная идиллия, быть может и была возможна, если бы мы обитали в идеальном мире. А так – до самой Гатчины пришлось ехать со скоростью подвыпившего Вегуда. Т.е. медленно. Дьявольски медленно. Но все хорошее, равно как и плохое – кончается. Кончились пробки (плохое) и с ними – дороги (хорошее). Один–один в матче с Ленобластью и мы уверенно кушаем километры в сторону границы, попутно осматривая окрестности. Смотреть, правда, особо не на что – типичная российская глухомань: умирающие деревеньки, заброшенные колхоз, и местная восемнадцатилетняя братва, собирающаяся ближе к вечеру в сельпо и найти ответы на два извечных вопроса: «Чо, в натуре?» и чей Адидас адидаснее.  

 

Первое более или менее крупное поселение – город Кингисепп, известный цивилизации тем, что назван в честь какого-то очередного революционера. Из достопримечательностей – только градообразующее предприятие – спиртзавод компании «Веда». Как вы понимаете – спиртзавод в качестве единственного крупного предприятия – не самый лучший для российского городка расклад.  

Сам городок ничем не примечателен, кроме серии ебонистических заправок с отсутствующим 95-ым бензином, или с тех, где он присутствует, но карточку принять не могут. Могут принять талоны ПТК, но что это блядь такое, и откуда оно у нас должно быть выяснить так и не удалось.  

 

 

Путь к границе, читай – Иваногороду, занял стремительные 40 минут, включившие в себя смешных мальчиков погранцов на въезде в город (пограничная зона, хуле, покажите ваши документики), побором за проезд по городу в размере 60 рублей с машины (с хуя ли?) и удивление по поводу очереди на границе. Которую мы благополучно преодолели благодаря неожиданно затесавшимся знакомым на этой самой границе. Досмотр, сдобренной спущенным свыше высокопоставленным «Пусть съебывают» занял минуты. Подумалось, что вот оно российское распиздяйство – имея связи можно провести что угодно – хоть тушку Бочарова, хоть 500 килограм героина. Оставалась надежда на эстонских представителей пограничных служб, но и им мы оказали нахуй не интересны. Все те же вежливые вопросы, чуть меньший темп и похуизм при осмотре машины. Вывод – в Эстонию можно ввести все. Безболезненно и не напрягаясь. Винг в опасности…  

 

Эстония встретила нас Россией и Макдаком. Именно про родную страну вспоминаешь, проезжая первые километры по эстонской земле. Все тот же говеный, кочковатый асфальт. Однако, после того как на глаза попался макдональдс, дороги тут же кардинально поменяли качество. Я уже не в первый раз замечаю, что там где Мак – там начинается цивилизация. Что и разумно – туалеты должны быть именно на границе цивильных земель :)  

И надо отдать должное эстонцам – на протяжении 90% пути дороги были идеальны. Абсолютно. По крайней мере по этому показателю эстонцы уже поравнялись с Европой. А светоотражающие элементы на столбиках, установленных каждые 20 метров на протяжении ВСЕГО пути, для нашей страны недостижимые мечты. Езду, кстати, облегчает многократно – необходимость в осветительных столбах отпадает совершенно.  

Движение спокойное, машин практически нет, города – пустынны. В основном двух-трех этажные строения. Но если приглядется ближе, или даже сфотографировать, становится ясно – те же российские городи, класса Сестрорецка, те же облупленные стены. Только чистенькие.  

Порадовала местная молодежь. Если у нас подрастающее поколение собирается у ларьков, остановок и прочих культурно-разввлекательных центров, то в Эстонии она собирается около отелей с бесплатным Wi-Fi. Подъезжают на машинах на ночные парковки и сидят там с ноутбуками по два-три человека в машине. Забавно :)  

 

Из помех нашему автопробегу можно отметить только две: ограничения скорости (в городе – 50, на трассах – 70, реже – 90, совсем в исключительных случаях – 100 км в час) и дикие животные. Под колеса нам грозились попасть кролики, лисицы и даже целый кабан. Честно говоря, я подозреваю, что встреча с кабаном, пусть даже и на хорошем автомобиле, не закончиться ни чем хорошим ни для нас, ни для кабана. Слава Богу, кабан придерживался той же точки зрения…  

 

Поесть в дороге решительно негде. В 12 часов ночи везде тихо, закрыто и скучно. Повезло с автозаправкой, в коей можно было перекусить хоть чем-то. Персонал не порадовал. Миловидная сорокалетняя женщина, на вопрос – говорит ли она по-русски, ответила вежливым отказом, а спустя 5 минут полностью провалила явку, на чистейшем русском уточнив класть ли острые специи в салат. Ебал я в рот подобную двуличность.  

 

В качестве предполагаемой точки ночевки был выбран город Тарту. Главным минусом стало то, что мы въехали в его пределы во втором часу ночи по местному времени. Тишина и покой были ответом на наши наивные стремления разбудить хоть кого-то из персонала многочисленных небольших отелей, коих любезнейший IGO 2008 выдал более 40 штук. Изрядно заебавшись общением с закрытыми дверьми, мы наконец-то откапали какой-то хостел приличных размеров, персонал которого соизволил показаться на наши глаза. Персоналом оказался милый седой дедушка, который с радостью сообщил, что говорит по-русски. Этот милейший господин объяснил, что мы ему не нужны, ровно, как и не нужны большинству отелей в этом городе. Ибо понаехали с его слов сюда какие-то шахматисты и все забронировали. Схуяли делать шахматистам в Тарту, я не знаю, но даже знание сего, не помогло бы нам провести ночь в комфортных условиях.  

 

В итоге нам таки улыбнулась удача. В миловидном отеле, нам открыла приятная, заспанная эстонка, которая с трудом говорила на двух языках – русском и английском. На эстонском она гутарила прекрасно, но у тут уже у нашей троицы возникали определенные проблемы. В итоге, на трех языках мы узнали, что у них есть свободный номер, что она нас заселит, и что стоит это смешных денег. Согласились на завтрак. Узнали, что Wi-Fi есть, но пароля она не знает. Хрен с ним, решили мы, поймав около 10 различных сетей, одна из которых любезно нам открылась. Душ, кровать и шагом марш в царство Морфея…




День двенадцатый. Картина маслом. Все свободны.

День одиннадцатый. Экскурсии местного масштаба

День десятый. Неравноценный обмен или леоганговские перди дали…

День девятый. Парня в горы тяни, рискни…

День восьмой. Hura чудесам парковки!

День седьмой. Наркотически-ювелирный.

День шестой. Овощной…

День пятый. Проблеморешательный и грустно-непатриотичный…

День четвертый. Часть вторая, непосредственно футбольная.

День четвертый. Часть первая, подготовительно-изучательная…

День третий. Немецко-австрийский, неожиданный.

Часть вторая. Дорожно-геополитическая…